Willy Meyer: "el informe de la comisión de investigación de los vuelos de la CIA concluye que diversos gobiernos de los países miembros son responsables por accion u omisión de las detenciones y trasl

Se ha presentado hoy en Estrasburgo, en el marco de la Comisión Temporal de investigación de los vuelos de la CIA el borrador definitivo del informe Fava que recoge las investigaciones de los eurodiputados desde que se descubriera la posibilidad del uso de territorio europeo por los servicios de inteligencia estadounidenses.

El texto, en opinión de Willy Meyer, eurodiputado de Izquierda Unida, es una buena base para la discusión ya que "concluye con claridad que el cielo europeo ha sido invadido por centenares de vuelos de la CIA, que en el suelo de la UE se han cometido crímenes y que se han secuestrado ilegalmente a varias personas". Meyer ha señalado el acuerdo en líneas generales con el texto presentado por Fava, lamentando a su vez que todavía algunos eurodiputados, como el polaco Piotrowski, insistan en mantener que la comisión de investigación no puede demostrar nada, cuando el propio presidente de los Estados Unidos reconoció hace ahora 3 meses la existencia de centros de detención ilegales en territorio europeo.

"De las investigaciones llevadas a cabo por la Comisión Temporal del Parlamento Europeo, se puede concluir que ésta ha sido la mayor operación de los servicios secretos norteamericanos sobre suelo europeo jamás acontecida" ha apuntado Meyer. A su vez, ha insistido en la responsabilidad sobre lo ocurrido tanto del representante de la Política Exterior y de Seguridad Común, Javier Solana, como de los gobiernos de los Estados miembros: "por acción o por omisión, los gobiernos europeos son responsables de ello, como por ejemplo en el caso del Gobierno Italiano, donde ha quedado probada su colaboración en la detención ilegal de personas para luego trasladarlas a estos centros de detención ilegal en terceros países. En este sentido, ha remarcado el ejemplo del caso de Rumania, donde se halló a un pasajero de uno de estos vuelos, concretamente en el avión Gulfstream N478GS, armado con una pistola Bereta 9mm, vulnerando el Código de Conducta Europeo al no detenerlo ni proceder a la apertura de investigación, como debiera ocurrir en cualquier país democrático.

En conclusión, Meyer ha adelantado que su grupo pretende modular el texto en aspectos como la colaboración prestada por el Gobierno español a la investigación, ya que si bien es cierto que el Ministro de Asuntos Exteriores compareció en la Comisión del Parlamento Europeo, también lo es el hecho de que su partido, el partido de gobierno, se opuso a que se constituyera una comisión de investigación en el Parlamento español.

Finalmente, Meyer concluyó su exposición señalando la necesidad de hacer un esfuerzo por establecer medidas que impidan que los servicios de inteligencia de los países europeos puedan aducir que se enteraron de lo acontecido por la prensa.